El Renault R35 es un tanque de infantería ligera francés de la Segunda Guerra Mundial, cuyos primeros prototipos se presentaron en 1934, y la producción en serie continuó en 1935-1940. En total, en su curso se crearon unas 1.600 copias de este tanque de todas las versiones. Como propulsión se utilizó un único motor Renault 447 de carburador de 82 CV. Estaba armado con un cañón SA18 Le/21 o SA38 Le/33 de 37 mm y una ametralladora MAC31 de 7,5 mm.
El Renault R35 se desarrolló como sucesor del vehículo Renault FT-17, que se creó durante la Primera Guerra Mundial, y desde el principio estaba destinado a la cooperación con unidades de infantería. Inicialmente, se asumió que el nuevo tanque estaría armado solo con ametralladoras, pero durante las pruebas, esta idea fue retirada. Finalmente, el Renault R35 disponía de un buen armamento a finales de los años 30 (la versión con el cañón SA38), lo que le permitía luchar contra prácticamente cualquier carro alemán o italiano. También tenía muy buena armadura y buenos dispositivos de observación. Las desventajas eran el bajo rendimiento, especialmente la baja velocidad máxima, el motor que tenía tendencia a sobrecalentarse y quemaba mucho combustible y, probablemente sobre todo, sobrecargado por las funciones del comandante del tanque, que no podía comandar con eficacia. en el campo de batalla. Esta desventaja, además, era típica de muchos otros tanques franceses de este período. En 1940, el ejército francés adoptó el modelo R40, con un chasis modificado. Tras la caída de Francia en 1940, los tanques Renault R35 fueron utilizados, entre otros, por tropas alemanas e italianas.