Aerobonus 480220 Royal Flying Corps (RFC) WWI Pilot with map

Royal Flying Corps (nombre completo en inglés: Royal Flying Corps, abreviado como RFC) es un término de la Fuerza Aérea Británica que se utilizó desde mayo de 1912 hasta abril de 1918. En ese momento, la Fuerza Aérea Británica era estructural y organizativamente parte del Ejército. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el RFC fue creado por un escuadrón de globos de observación y cuatro escuadrones. En los primeros meses de la Gran Guerra, el RFC fue el principal responsable de cooperar con su propia artillería y realizar reconocimiento fotográfico. Con el tiempo, los pilotos de RFC se encargaron del combate aéreo con máquinas enemigas, realizando tareas de bombardeo y apoyando a sus propias fuerzas terrestres mediante la implementación de tareas de asalto. La importante ampliación de las tareas del RFC hizo que en el transcurso de la Primera Guerra Mundial se equipara con numerosos aviones como el Sopwith Camel, Sopwith Pup, RAF RE.8 o Handley Page O/400 (de finales de 1917 ). Cabe agregar que en el primer período de la Gran Guerra (1914-1916) no se estandarizaron los estándares de formación de los pilotos de RFC. Esto solo comenzó a cambiar en 1916, cuando se asumió que un piloto debe tener al menos 15 horas de vuelo en un avión de combate antes de entrar en combate. Sin embargo, las pérdidas significativas entre los pilotos en el RFC en 1916 y principios de 1917 forzaron más cambios, lo que resultó en más cambios en la primavera de 1917. Al final de la Primera Guerra Mundial, el proceso de formación de pilotos de combate se amplió a 10 u 11 meses, durante los cuales el alumno medio pasaba al menos 50 horas en el aire por su cuenta. ¡Vale la pena agregar que a fines de 1918, el RFC tenía alrededor de 4,000 aviones de combate y casi 115,000 efectivos!