Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
El Yakovlev Yak-23 es un caza a reacción de rodio ligero soviético en una estructura totalmente metálica de ala media. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1947 y la producción en serie continuó en el período 1949-1950. La unidad de propulsión era un motor turborreactor Klimov RD-500, que era una copia fiel del Rolls-Royce Derwent V británico. Aunque externamente similar al Yak-15, el Yak-23 era un nuevo diseño, con un nuevo motor, alas y un fuselaje trasero. El avión sirvió en la aviación de la URSS durante un tiempo relativamente corto, con base en áreas operativas secundarias. A partir de 1951 fue rápidamente sustituido por el más moderno MiG 15. Rápidamente fue exportado a Bulgaria, Checoslovaquia y, sobre todo, a Polonia, que compró unos 100 aviones de este tipo. En el transcurso del breve desarrollo de la estructura, se crearon tres versiones: Yak-23 (versión de combate), Yak-23UTI (versión escolar de dos plazas) y Yak-23DC (versión prototipo de escuela creada en Rumania). Datos técnicos: longitud: 8,12 m, envergadura: 8,73 m, altura: 3,3 m, velocidad máxima: 923 km/h, tasa de ascenso: 22 m/s, techo práctico: 10000 m, alcance máximo (con tanques adicionales): 1030 km Armamento: permanente - 2 cañones NR-23, 23mm.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.