Airfix 20005 SILNIK ODRZUTOWY

Se supone que el primer motor a reacción de la historia fue construido antes del estallido de la Primera Guerra Mundial por Henri Coand en 1910, que se utilizó en el avión Coanda-1910. Hay dudas, sin embargo, si esta máquina voló alguna vez, y sin duda el motor utilizado en ella era sólo un antepasado lejano de los motores a reacción posteriores. El trabajo en este tipo de motor continuó después de 1918, y en 1930 el británico Frank Whitle patentó un moderno motor a reacción. Sin embargo, unos días antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, el primer avión propulsado por un motor de este tipo, el Heinkel He-178 alemán, voló por los aires. El final de la Segunda Guerra Mundial vio la introducción de máquinas a reacción en la línea en una escala cada vez mayor, principalmente el Me-262 alemán o el Gloster Meteor británico. Después de 1945, se hizo evidente que un motor a reacción dominaría la aviación militar. Actualmente, existen varios tipos de motores a reacción: motor cohete, motor a reacción, motor turborreactor y motor turboventilador. Vale la pena agregar que un motor a reacción es esencialmente un motor de combustión interna en el que la energía térmica se convierte en energía cinética de los gases que salen de la boquilla del motor. Estos gases, a medida que salen de la boquilla a gran velocidad, crean el empuje.