Orlik 026 SKOT R3M

SKOT (otra designación: OT-64) fue una embarcación blindada polaco-checoslovaca del período de la Guerra Fría. El vehículo estaba propulsado por un solo motor diesel Tatra-928-14 de 180 HP. Estaba armado con (en la versión 2AP) dos ametralladoras: 14,5 mm KPWT y 7,62 mm PKT colocadas en una torreta giratoria.

SKOT se creó como un nuevo vehículo blindado de transporte de personal posiblemente barato y de gran movilidad para el ejército checoslovaco. Mientras los trabajos de diseño aún estaban en curso, la parte polaca se interesó en el proyecto, lo que finalmente llevó a la firma de un acuerdo sobre la producción conjunta de este vehículo. Para reducir costos y acortar el trabajo de investigación y desarrollo, los componentes del camión Tatra T-138 se utilizaron en el camión SKOT. El SKOT resultó ser un diseño muy exitoso con muy buenas propiedades de tracción y considerables capacidades de combate para esta clase de vehículos. También tenía una gran maniobrabilidad todoterreno. En el curso de la producción, se crearon muchas variantes de este vehículo, que incluyen: SKOT-2A (un vehículo con una torreta BRDM-2), SKOT-2AP (una versión con una torreta antiaérea desarrollada en la Universidad de Tecnología Militar de Polonia ), SKOT R-3M (coche de mando y estado mayor) o SKOT R-2AM (vehículo de mando de artillería). La producción del automóvil tuvo lugar en los años 1963-1971. En total, se construyeron aproximadamente 4500 vehículos de este tipo, de los cuales aproximadamente 2500 se entregaron al Ejército Popular Polaco.