SMS Seydlitz fue un crucero de batalla alemán (según la clasificación alemana de principios del siglo XX, un gran crucero) de la Primera Guerra Mundial. La quilla de esta unidad se colocó en 1911, el lanzamiento tuvo lugar en marzo de 1912 y la entrada en servicio en Kaiserliche Marine, en 1913. La eslora de la nave era de 200,6 metros y una manga de 28,5 metros. El desplazamiento completo alcanzó aproximadamente 28.600 toneladas y la velocidad máxima, aproximadamente 26-27 nudos. El armamento de cubierta, en el momento del lanzamiento, constaba de 10 cañones de 280 mm colocados en cinco torretas de dos cañones cada una, 12 cañones de 150 mm y 12 cañones de 88 mm.
SMS Seydlitz fue uno de su clase. Su diseño se basó en los cruceros de batalla anteriores de la clase Moltke, y el nuevo barco se amplió significativamente en comparación con sus predecesores para brindarle la mejor navegabilidad y una alta resistencia a los daños. ¡Curiosamente, el armamento es exactamente el mismo en comparación con las unidades de clase Moltke! En general, el SMS Seydlitz puede considerarse un buque exitoso con armamento relativamente fuerte, buena velocidad máxima y muy buena navegabilidad. El crucero participó en muchas batallas durante la Primera Guerra Mundial, entre ellas: en 1915 participó en la batalla de Dogger Bank y en 1916 luchó en la Batalla de Jutlandia, donde sufrió graves daños pero regresó sano y salvo al puerto. Durante un breve período de tiempo, en 1915, también estuvo activo en el Mar Báltico. El SMS Seydlitz, tras el final de la Primera Guerra Mundial, fue internado en la base británica de Scapa Flow, donde fue hundido por su propia tripulación el 21 de junio de 1919. Unos años más tarde, fue excavado por los británicos y desguazado en 1928-1930.