Modelik 05_15 "Salamanca" Pierwszy w Europie parowóz (1812r.)

Salamanca es una locomotora de vapor prusiana (locomotora de vapor) de 1816, fabricada para la acería de la actual Chorzów. La máquina era una copia sin licencia de la locomotora del mismo nombre construida por Matthew Murray en 1812 en Fenton, Murray nad Wood para la fusión de Leeds y Middleton. Curiosamente, la empresa británica nombró a su locomotora de vapor en honor a la victoria del p. Wellington se apoderó de los franceses en 1812 cerca de Salamanca. Una copia prusiana de la locomotora británica fue construida en la planta de Konigliche Eisengiesserei en Berlín por el Ing. Krigar. ¡Así, se convirtió en la primera locomotora de vapor en Europa continental! La locomotora tenía una caldera de fundición cubierta de madera, que suprimía el ruido del motor, alimentado con carbón. Tenía un peso de 5 toneladas y podía acelerar hasta 16 km/h, mientras que podía tirar de un tren de hasta 100 toneladas a una velocidad de tan solo 5 km/h. Cabe añadir que la documentación técnica completa de esta locomotora, que se perdió durante la Primavera de las Naciones en 1848-1849, no se ha conservado hasta la actualidad.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.