WAK 08-09-2009 Samobieżne Działo Przeciwpancerne Sd.Kfz. 132 Marder II

Marder II (Sd.Kfz 131 y 132) fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se crearon en 1942 y la producción en serie continuó en el período 1942-1943, finalizando con la producción de unos 530 vehículos. El Marder II estaba propulsado por un solo motor Maybach HL62 TRM que producía 140 hp. Estaba armado con 1 cañón. 76,2 mm PaK36 (r) (Sd. Kfz. 132) o 1 cañón PaK 40 cal. 75 mm (Sd. Kfz. 131) y 1 ametralladora MG34 calibre 7,92 mm.

El Marder II fue creado como resultado de las deficiencias en el equipo de la Wehrmacht relacionado con el cañón antitanque móvil, capaz de destruir el T-34 y el KW-1 soviéticos. Para minimizar el tiempo de prueba e implementación en producción, el chasis del tanque PzKpfw II, que luego fue dado de baja, se utilizó en la creación del Marder II. En el curso de la producción en serie, se crearon dos variantes básicas de este vehículo. El primero fue designado Sd.Kfz 131 Marder II y estaba armado con el mencionado Cañón PaK 40 de 75 mm y se basó en el chasis del tanque. PzKpfw II Ausf. A, B, C y F. Poco después se creó el Sd.Kfz 132 Marder II, que estaba equipado con un cañón capturado. PaK36(r) calibre 76,2 mm, y su estructura se basó en el chasis del tanque PzKpfw II, pero en la versión D y E. Los vehículos Marder II de ambas versiones se utilizaron principalmente en el frente oriental en 1942-1944, donde especialmente en 1942-1943 demostraron ser un arma muy eficaz. Sus pequeñas partes también encontraron su camino hacia los otros frentes.