Información básica
| Fabricante | Hobby Boss |
| Código de artículo | HBB83838 |
| Peso | 0.38 kg |
| Ean: | 6939319238382 |
| Escala | 1:35 |
| Añadido al catálogo: | 23.3.2015 |
| Tags | BA-3 |
The BA-3 was a heavy armored car developed in the Soviet Union in 1933, followed by a slightly changed model, the BA-6 in1936. Both were based mostly on the BA-I, the most important difference being the new turret, same one as in the T-26 m1933 and BT-5 tanks, and also equipped with the45 mmmain gun. Around 180 BA-3 cars were built until production ceased in 1935. Most of BA-3 production was based on the Ford-Timken chassis, a 6×4 modification of the US Ford AA 4×2 truck, but the last batch was built on a Russian version of the same chassis - GAZ-AAA, continued to be used in BA-6. The biggest limitation of the BA-3 was mobility, limited to roads or very hard ground, the result of its unnecessarily large weight. The innovation that slightly improved mobility were the auxiliary ("Overall") tracks that could be fitted onto the rear tandem wheels, effectively converting the car to half-track.
Item No 83838
Item Name Soviet BA-3 Armor Car
Bar Code 6939319238382
Scale 1:35
Item Type Static kit
Model Dimension Length: 140.8mm Width: 59.5mm
Total Plastic Parts 290+
Total Sprues 12 sprues , hull and tires
Chromeplate Parts n/a
Resin Parts n/a
Metal Parts n/a
Photo Etched Parts 2 pcs
Film Accessory n/a
Released Date 2015-01
More Features The kit consists of over 290 parts
>the kit w/refined detail
>multi-slide moulded hull
>turret splitted into three parts
>photo etched parts included
>rubber tires
El BA-3 era un vehículo blindado mediano de seis ruedas de construcción soviética. Los primeros prototipos se construyeron en 1934, y la producción en serie corta duró de 1934 a 1935 y terminó con la producción de unos 180 vehículos. El automóvil estaba propulsado por un motor de carburador GAZ-A de 40 HP. El armamento principal era un 20K wz. 1932 calibre 45 mm colocado en torreta giratoria, y el armamento auxiliar lo proporcionaban 2 ametralladoras DT 7,62 mm. El BA-3 se creó como sucesor del automóvil BA-I. En el nuevo automóvil, se hizo especial hincapié en el engrosamiento del blindaje y el uso de un armamento principal fuerte. Como resultado, la torreta del tanque T-26 modelo 1933 se colocó en el nuevo automóvil. Introducido en servicio, el BA-3 era uno de los vehículos blindados más fuertemente armados del mundo en el momento de su debut, pero se caracterizaba por sus pésimas características todoterreno, baja maniobrabilidad y una evidente sobrecarga del chasis y los componentes de transmisión de potencia. . Ya en 1938, el comando del Ejército Rojo consideró que el vehículo estaba obsoleto e inadecuado para el servicio. A pesar de ello, el BA-3 luchó contra los japoneses en la Batalla de Cha³chyn-Gol (1939) y participó en la agresión contra Polonia en septiembre de 1939 y en la Guerra de Invierno con Finlandia (1939-1930). Los BA-3 supervivientes de estas campañas fueron ejecutados por el Ejército Rojo en los primeros meses de la guerra con Alemania en 1941.
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