El ejército soviético durante la Guerra Fría (1945-1991) contaba con entre 2,8 y 5,1 millones de soldados. Era un ejército de reclutas, en el que el servicio militar básico duraba tres años y, a partir de 1967, dos años. A mediados de la década de 1980, el ejército soviético pudo desplegar aproximadamente 210 divisiones. Vale la pena recordar que, con base en la experiencia de la Segunda Guerra Mundial, el alto mando soviético asumió una guerra relámpago, en la que las unidades motorizadas y mecanizadas jugarían un papel muy importante. Por lo tanto, los conductores de vehículos de motor ampliamente entendidos desempeñaron un gran papel, desde conductores de tanques, vehículos blindados de transporte de personal, hasta camiones de suministro que conducen automóviles. Teniendo en cuenta el papel tan importante de los conductores en el ejército soviético, se hizo hincapié en capacitarlos incluso antes de reclutar reclutas para las fuerzas armadas, y una organización llamada DOSAAF se encargó de capacitar a los conductores de camiones y otros vehículos con ruedas. A finales de la década de 1980, la formación impartida por esta institución a estudiantes de secundaria comprendía 550 horas de clases, de las cuales 60 se dedicaban a prácticas de conducción de camiones y aproximadamente 320 horas a habilidades relacionadas con la reparación, mantenimiento o uso adecuado de vehículos. También vale la pena agregar que en el batallón de infantería motorizada, a fines de la década de 1980, había 47 unidades KTO BTR-60/70/80 de tiempo completo y 27 tipos diferentes de camiones. Por supuesto, ¡cada uno de estos vehículos requería un conductor debidamente capacitado!
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