Mikromir 48-004 Soviet hydroplane Yakovlev UT-1

El Yakovlev UT-1 (otra designación: AIR-14) fue un avión acrobático y de entrenamiento soviético del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. La máquina fue diseñada en la configuración de ala baja, con el tren de aterrizaje fijo en la configuración clásica. El avión voló en 1936 y su producción en serie continuó en los años 1937-1940. El accionamiento lo proporcionaba un único motor M-11E de 145 CV. La longitud de la máquina era de 5,75 metros con una envergadura de 7,3 metros.

El avión UT-1 se desarrolló en la oficina de diseño de Aleksander Yakovlev como una nueva máquina de entrenamiento utilizada principalmente para entrenar a pilotos de combate que cambiaron de biplano a monoplano en la década de 1930. La máquina también se iba a utilizar para acrobacias aéreas. Para acortar el trabajo de investigación y desarrollo, el nuevo avión se basó en gran medida en el proyecto UT-2 que ya estaba llevando a cabo la oficina de Yakovlev. Las máquinas UT-1 se utilizaron intensamente para entrenar a pilotos de combate durante la Segunda Guerra Mundial, y durante esta se creó una versión de reconocimiento, designada como UT-1B, armada con dos ametralladoras de 7,62 mm y misiles no guiados.