RPM 72311 Staghound Mark II (2.New Zelands Infantry Division, Italy 1945)

El Staghound T17 es un pesado vehículo blindado con ruedas del período estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos de este automóvil se fabricaron en 1942 y la producción en serie del vehículo se llevó a cabo entre 1942 y 1944. Se supone que se fabricaron unos 3.000 vehículos de este tipo en el transcurso del proyecto. El accionamiento lo proporcionaban dos motores. Hércules JXD o el GMC 270 con 110 CV y 97 CV respectivamente. El coche medía 5,48 metros de largo y 2,79 metros de ancho. El rango operativo del vehículo era de aproximadamente 750-800 kilómetros. En la versión Mark I, el armamento principal era un solo cañón de 37 mm y el armamento secundario eran 2-3 ametralladoras de 7,62 mm.

El Staghound T17 fue desarrollado para el Ejército de los EE. UU. por Chevrolet como un nuevo vehículo blindado pesado. Sin embargo, con el tiempo, las Fuerzas Armadas estadounidenses se retiraron de la orden y el automóvil (bajo la designación Staghound T17E1) fue utilizado principalmente por el ejército británico como parte del programa Lend and Lease. En el transcurso de la producción en los Estados Unidos, se crearon varias versiones de este vehículo, entre ellas: Mark I (versión básica armada con un cañón de 37 mm), Mark II (una versión que sirve como vehículo de apoyo armado con un cañón de 76,2 mm). mm) o Mark III (un vehículo con una torreta Crusader y un cañón de 57 mm). Los automóviles de este tipo se utilizaron principalmente en el período final de la campaña en el norte de África, Oriente Medio y el Apeninos, pero en menor medida en el noroeste de Europa en el período 1944-1945. Los autos de este tipo se utilizaron en las tropas de la Commonwealth of Nations británica y en las Fuerzas Armadas polacas en Occidente.