El Stout Skycar es el nombre colectivo de una serie de 4 aviones ligeros estadounidenses, el primero de los cuales realizó su vuelo inaugural en 1931. El avión, en la versión Skycar I, tenía 7,3 metros de largo con una envergadura de 13,1 metros. La propulsión fue proporcionada por un solo motor Michigan Rover R-267 con una capacidad de 75 HP. La velocidad máxima era de unos 150 km/h, y la autonomía era de hasta 510 kilómetros.
Los aviones, llamados colectivamente "Skycar" o "Sky Car", fueron diseñados e inventados desde cero por el diseñador William Bushnell Stout, quien contribuyó al desarrollo del Ford Trimotor. El diseñador asumió que los aviones Skycar se producirían en masa, serían lo más baratos posible y muy fáciles de pilotar. Por supuesto, se asumió que se utilizarían en el mercado civil, principalmente en los EE. UU. Quizás William Stout asumió que sus máquinas harían una revolución similar en la aviación como el modelo T de Henry Ford en la industria automotriz. Sin embargo, en última instancia, solo se crearon cuatro máquinas "Skycar", numeradas del I al IV. La versión Skycar II fue creada en 1941, recibió un chasis de cuatro ruedas, estructura reforzada y se usó un motor Franklin O-200 de 90 HP como propulsión. Curiosamente, la máquina fue probada por la Fuerza Aérea de los EE. UU. como un avión de transporte ligero, pero probablemente se incendió en un hangar en 1942. Se interrumpió la producción.