Zvezda 7215 Su-47 'Berkut'

El Sukhoi S-47 Berkut es un interceptor ruso experimental con una estructura compuesta de metal y una inclinación de ala negativa muy rara. El accionamiento lo proporcionan dos motores turborreactores Soloviev D-30F6. El vuelo del prototipo tuvo lugar en septiembre de 1997. Hasta la fecha, solo se han construido cuatro copias de esta máquina. La máquina no tiene armamento fijo.

El trabajo en el Sukhoi S-47 comenzó a principios de la década de 1980 y tenía como objetivo crear una modernización de gran alcance del exitoso avión Su-27. Después de muchas turbulencias y suspensiones del proyecto relacionadas con problemas financieros, la empresa Suchoj decidió terminar el proyecto por su cuenta y en 1999 presentó la máquina terminada. El avión, sin embargo, no estaba destinado a la producción en masa, sino que se convirtió en un demostrador de tecnología. En primer lugar, la máquina se distingue por la inclinación negativa de las alas, que tiene muchas ventajas, entre ellas: brinda una mejor maniobrabilidad a velocidades de aproximadamente 1 Ma, también permite reducir el consumo de combustible. También utiliza nuevos compuestos, que constituyen aproximadamente el 15 % de los materiales con los que se fabricó el S-47. Se colocaron armas en la cámara interior, que rara vez se encontraban en otros combatientes soviéticos. También se introdujo un sistema fly-by-wire. Aunque el S-47 no entró en producción en masa, permitió a la compañía Sukhoi acumular una valiosa experiencia, que se utilizó en el avión Su-35 y en el desarrollo del caza ruso de quinta generación: PAK-FA.