DISCONTINUED CMK K7269 Swordfish - Engine set for Airfix kit

El Bristol Pegasus fue un motor de aviación británico del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial producido por Bristol Engine Company. Fue diseñado por Sir Roy Fedden. Fue probado por primera vez en vuelo en 1932. El motor, en la versión Pegasus XVIII, pesaba 504 kilogramos con una cilindrada de 28,7 litros. Se estima que se produjeron aproximadamente 32.000 unidades de este motor de avión.

El Bristol Pegasus era un motor radial de 9 cilindros de una sola estrella que se desarrolló a partir de los otros motores Mercury y Jupiter de Bristol. El Bristol Pegasus tenía el mismo tamaño que el motor Júpiter, también estaba hecho de acero y aluminio, pero tenía un diseño mecánico mucho más elaborado, lo que resultó en que el nuevo motor tuviera una gran relación potencia-peso. Bristol Pegasus se mejoró constantemente y en versiones posteriores logró potencias máximas cada vez más altas, por ejemplo: Pegasus II tenía 635 HP, Pegasus III ya 690 HP y Pegasus XXII - 1010 HP. Este último utiliza un turbocompresor completamente nuevo. El motor se utilizó como unidad de potencia para muchos aviones británicos de la Segunda Guerra Mundial. Propulsó aviones como, por ejemplo, las primeras versiones de Vickers Wellington, Fairey Swordfish y Short Sunderland. También se utilizó en la aviación polaca como motor para las máquinas PZL P.23 Karaś y PZL P.37 Łoś.