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HSwMS Göta Lejon fue un crucero sueco de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. El buque fue botado en noviembre de 1945 y entró en servicio en 1947. La longitud total del barco en el momento de la botadura era de 182 metros y la manga de 16,45 metros. El desplazamiento completo alcanzó unas 9.300 toneladas y la velocidad máxima, a unos 33 nudos. El armamento a bordo de la unidad en el momento del lanzamiento incluía: 7 Bofors de 152 mm, 20 cañones de 40 mm y 6 tubos lanzatorpedos.
El Göta Lejon fue la segunda unidad de la clase de cruceros Tre Kronor. Los barcos de este tipo se desarrollaron como resultado de los análisis realizados por la Armada sueca poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Sus conclusiones indicaron claramente la necesidad de tener al menos dos cruceros bien armados, especialmente armas antiaéreas. El diseño del barco se realizó en el astillero italiano CRDA, y el buque Göta Lejon se construyó en el astillero Eriksbergs Mekaniska Verkstad en la ciudad de Goteborg. Poco después de entrar en servicio, el barco se sometió a una modernización que incluyó: la reconstrucción de superestructuras, la adición de un radar o el aumento del número de cañones de 40 mm. En los años 1957-1958, la unidad pasó por otra reconstrucción. Como resultado, recibió un nuevo radar y cuatro cañones de 57 mm, y el número de cañones de 40 mm se redujo a 11. En 1971, el crucero fue vendido a Chile, donde sirvió con el nombre de Almirante Latorre hasta 1984.
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