El TP-26 es un vehículo blindado de transporte de personal con orugas prototipo soviético del período de entreguerras y la fase inicial de la Segunda Guerra Mundial. Las primeras copias de este vehículo se construyeron alrededor de 1933, pero el vehículo nunca entró en producción en masa. En total, solo se hicieron unas pocas copias. La longitud del casco del coche era de unos 4,6 m, con una anchura de unos 2,45 my una altura de hasta 2,25 metros. Se supone que el peso del vagón sin aterrizaje fue de 6,1 toneladas. Estaba armado con una sola ametralladora DT de 7,62 mm.
El transportador TP-26 fue desarrollado para las necesidades del Ejército Rojo sobre la base del chasis y muchos componentes del tanque T-26. En comparación con su prototipo, ha cambiado bastante, porque la unidad de potencia se movió a la parte delantera del automóvil, la parte trasera del automóvil recibió una superestructura completa, que era un compartimento para el desembarco de infantería. ¡Se supone que hasta 14 soldados de infantería pudieron ingresar a este compartimiento! Además, hay muchas indicaciones de que el TP-26 también recibió una unidad de potencia completamente nueva con más potencia que la utilizada en el T-26. Sin embargo, en el curso de las pruebas de campo del nuevo vehículo, se hicieron evidentes numerosas fallas de diseño (por ejemplo, muy poca capacidad para sortear obstáculos de agua), lo que finalmente impidió su entrada en servicio. Sin embargo, probablemente fue uno de los primeros, si no el primero, transportador de infantería con orugas en la URSS.
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