Información básica
| Fabricante | Rye Field Model |
| Código de artículo | RFM-RM-5001 |
| Peso | 0.78 kg |
| Ean: | 4897062620026 |
| Escala | 1:35 |
| Añadido al catálogo: | 6.10.2015 |
| Tags | Tiger-I |
Rye Field Model are a new kit producer from China and their first release in 1:35 is this kit of the Tiger I Initial Production, early 1943 North African Front/Tunisia and while there have been numerous Tiger kits done over the years this kit is totally new tooling from Rye Field Model.
The kit is moulded in light beige plastic with dark grey plastic for the individual track link parts with the full kit consisting of:
487 Parts in light beige plastic
216 x Individual track links in dark grey plastic
912 x Track link parts in dark grey plastic (444 individual guide horns, 464 track pins, 4 assembly jigs)
21 x Clear plastic parts
116 x Etched metal parts
1 x Length of twisted copper sire
1 x Decal sheet
1 x 11 page instruction booklet
El Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger es un tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial, uno de los vehículos de combate más famosos de la época. El mando de la Panzerwaffe alemana tuvo la idea de crear un tanque pesado desde el comienzo de la guerra, pero los primeros intentos en la forma del centenario tanque Neubaufahrzeuge resultaron infructuosos. En 1939 y 1940 se llevaron a cabo de manera ineficaz, pero después del enfrentamiento en el frente oriental con el T-34 y el KW-1, se aceleró el trabajo en el nuevo tanque pesado. El 20 de abril de 1942, el prototipo del nuevo tanque, bajo la designación VK 4501 (H), se sometió a pruebas de campo en presencia de Adolf Hitler y poco después se puso en producción en masa. Las primeras versiones de producción fueron designadas Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (más tarde Ausf.E). En el curso de la producción, en los años 1942-1945, el tanque se modificó sistemáticamente, por ejemplo, agregando filtros de polvo Feifell, diferentes ubicaciones de los faros, modernización del equipo óptico, cambios en la torreta del comandante, etc. Se proporcionó la unidad. por un motor Maybach HL230 P45 de carburador de 12 cilindros con una capacidad de 700 HP. El tanque Pz.Kpfw VI, aunque no tenía un casco frontal tan contorneado como el T-34 o el Pantera, era un vehículo fuertemente blindado (blindaje frontal de hasta 120 mm), armado con un muy eficaz cañón KwK 36 L/56 de 88 mm. , que se ganó la reputación de ser el tanque más eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Era un vehículo mucho mejor que el M4 aliado o el Churchill y el T-34/76 soviético. También podría luchar fácilmente contra el IS-2 o el M-26, superándolos con la efectividad del armamento principal. Por otro lado, el Pz.Kpfw VI tenía algunas desventajas: en primer lugar, requería mucho tiempo de producción y tenía una suspensión muy complicada. En el último período de la guerra, la calidad de la armadura del Tigre también se deterioró, lo que resultó de la falta de acceso a los depósitos de molibdeno por parte de la economía alemana. A pesar de estos inconvenientes, el Tigre en los campos de batalla demostró ser un arma muy eficaz. Luchó con éxito en Túnez, el Arco de Kursk, Normandía y en el Frente Oriental. Datos técnicos: longitud (con cañón): 8,45 m, anchura: 3,7 m, altura: 2,93 m, potencia del motor: 700 KM, peso: 56,9 t, autonomía (en carretera): 100 km, velocidad máxima (en carretera) ) : 38 km/h, armamento: 1 cañón KwK 36 L/56 de 88 mm, 3 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm.
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