G.10 (otra designación: Tw1) es una serie de locomotoras de vapor (locomotoras de vapor) que fueron producidas en los años 1910-1928 por muchas empresas alemanas, entre ellas: Henschel, Rheinmetall, Borsig y Hanomag. La longitud de una sola locomotora (con ténder) era de 18,91 metros, y el peso en servicio - 76,6 toneladas, aunque según de algunas fuentes llegó a 86,6 toneladas. El diámetro de las ruedas era de 1.400 mm.
Las locomotoras de vapor G.10 fueron diseñadas como locomotoras dedicadas al arrastre de trenes de mercancías, también en terrenos accidentados y montañosos. Ocasionalmente se usaba para tirar de trenes. La nueva locomotora era una especie de combinación de varios otros vehículos ferroviarios: el chasis modificado se tomó de la locomotora de vapor T.16 y la caldera altamente eficiente y confiable de la locomotora de vapor P.8. Finalmente, después de una serie de pruebas y mejoras a los prototipos, resultó ser un vehículo ferroviario exitoso, y su producción superó significativamente las 2600 unidades. Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizaron de forma intensiva y, tras su finalización, la PKP incorporó 85 locomotoras de este tipo. Curiosamente, después del final de la próxima guerra mundial, PKP tenía 141. Después de 1945, todavía se usaban hasta la década de 1970, pero principalmente en líneas industriales.
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Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.