La Policía Militar de los EE. UU. (denominada correctamente: Cuerpo de Policía Militar, abreviatura: MP) es parte del ejército de los EE. UU. que se estableció formalmente en septiembre de 1941. Sin embargo, la génesis de la Policía Militar de EE. UU. se remonta al siglo XVIII, y más concretamente a la Guerra de la Independencia de EE. UU. (1775-1783), cuando aparecieron en el ejército estadounidense las primeras unidades encargadas de observar la disciplina y el cumplimiento de la ley entre los soldados. Sin embargo, en 1783 fueron disueltos. Servicios similares también aparecieron durante la Guerra Civil (1861-1865) y durante la Primera Guerra Mundial, pero después de que terminaron cada uno de estos conflictos, se resolvieron. La Policía Militar de los Estados Unidos, que también funcionó en tiempos de paz, no se estableció hasta septiembre de 1941. Sus tareas principales eran garantizar la observancia de la disciplina en las fuerzas armadas estadounidenses, el enjuiciamiento de los delitos comunes, pero también la participación en acciones policiales entendidas en sentido amplio o la gestión del tráfico rodado de vehículos militares. Durante la Segunda Guerra Mundial, MP tenía varias escuelas que educaban a los futuros gendarmes (incluidos Camp Gordon y Fort Benjamin Harrison). Los soldados pertenecientes a esta formación se utilizaron a gran escala durante las operaciones en Italia (1943-1945), Normandía y el noroeste de Europa (1944-1945), pero también en el Pacífico Sur (1942-1945).
Mucho antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos tenía una industria automotriz bien desarrollada, que en las décadas de 1920 y 1930 dominaba claramente a sus competidores europeos. Teniendo en cuenta la completa seguridad de esta base industrial en 1939-1945, no es de extrañar que se reconvirtiera rápidamente a la producción de armamentos y, gracias a sus enormes capacidades, hizo que el Ejército de los EE. muy alto grado mecanizado. La saturación de vehículos de motor era entonces mucho mayor en el ejército estadounidense que en los ejércitos soviético o alemán. En el caso de las unidades de infantería y artillería, por un lado, esto se traducía en una altísima movilidad de estas unidades, pero por otro lado, también permitía una enorme aceleración de las acciones. Entre los varios tipos de camiones utilizados en ese momento (1941-1945) en el ejército de los EE. UU., cabe mencionar el GMC CCKW o el Studebaker US-6. El vehículo ligero todo terreno Willys Jeep también parecía ser omnipresente. El grado de saturación con camiones y vehículos todo terreno de las unidades del Ejército de los EE. UU. se puede probar en el momento de la división blindada "ligera" de 1943, que asumió la posesión de, entre otros, 460 camiones con una capacidad de 2,5 toneladas y 449 ¡Vehículos Willys! Además, las divisiones de infantería estadounidenses eran divisiones motorizadas de facto, ya que a menudo usaban vehículos motorizados para cubrir distancias más largas.