Armycast AC72012 UH/HH/SH-60 Hawk - Engine Detail Set

General Electric T700 es un motor turboeje del período de la Guerra Fría y los tiempos modernos de producción estadounidense. La primera puesta en marcha exitosa del motor tuvo lugar en 1973 y la producción en serie comenzó unos años más tarde. en versión El motor T700-GE-700 mide 120 cm de largo con un diámetro de 64 centímetros. El peso del motor "seco" es de 198 kilogramos. La potencia máxima generada por la versión T700-GE-700 alcanza los 1645 CV. El motor General Electric T700 fue desarrollado para las necesidades del ejército de los EE. UU. para un helicóptero de ataque de nueva generación, que eventualmente resultó ser el AH-64 Apache, y el trabajo en él comenzó a fines de la década de 1960, y el motor entró en producción en 1978. En el curso de la producción y operación, el motor estuvo sujeto a constantes modificaciones, lo que llevó a la creación de una gran cantidad de versiones de este motor con diferentes características y parámetros. Vale la pena señalar que, basándose en el motor T700, la empresa General Electric también desarrolló e implementó en producción un exitoso motor turbohélice designado como CT7, que se utilizó, por ejemplo, en el avión Saab 340. (actualmente Boeing) AH-64 Apache, Bell AH-1 Z Viper, pero también Bell AH-1Y Venom, Sikorsky SH-60 Seahawk, UH-60 Blackhawk y Agusta-Westland AH101.