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Revell 03350 US Army Vehicles WWII

US Army Vehicles WWII - Image 1
Escala: 1:144
Fabricante: Revell
Código de producto: rev03350
Disponibilidad actual: no disponible
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Información básica

FabricanteRevell
Código de artículorev03350
Peso0.13 kg
Ean:4009803033501
Escala1:144
Añadido al catálogo:10.12.2015
TagsM8-Light-Armored-Car GMC-CCKW-353 M4-Sherman

El M4 Sherman fue un tanque mediano estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1941 y la producción en serie se llevó a cabo en el período 1942-1945. En total, se crearon cerca de 49.000 ejemplares de este tanque de todas las versiones, lo que lo convierte en uno de los tanques más producidos de la Segunda Guerra Mundial y el tanque más importante en el equipamiento de los ejércitos aliados durante este conflicto. El M4 Sherman estaba propulsado por una versión de un solo motor del M4A1. Continental R 975 C4 con una potencia de 400 hp . El vehículo estaba armado, según la versión, con un solo cañón M3 de 75 mm o un cañón M1 de 76 mm o un obús M4 de 105 mm y dos ametralladoras Browning1919A de 7,62 mm.

El M4 Sherman se desarrolló como sucesor de los tanques M2 y M3, aunque utilizó muchos de los componentes de este último. En primer lugar, solo usó un chasis ligeramente modificado del automóvil M3 Lee. Al diseñar el M4 Sherman, se hizo hincapié principalmente en desempeñar el papel de un vehículo de apoyo de infantería y no en luchar contra los tanques enemigos; este era el papel de los cazacarros estadounidenses. Solo se supusieron posibles choques con los carros. Pz.Kpfw III y Pz.Kpfw IV. También se jugó un papel importante en la producción en masa del nuevo tanque y los costos de producción más bajos posibles. El resultado fue un tanque con buen armamento para 1942 y principios de 1943, blindaje medio, pero con la placa frontal inclinada, pero también con poca maniobrabilidad y -sobre todo en las primeras versiones- muy susceptible al fuego como consecuencia de golpear el compartimiento del motor. Al mismo tiempo, sin embargo, se creó un tanque que podía ser una producción verdaderamente a gran escala y tenía un potencial de modernización significativo. Se crearon muchas versiones de desarrollo en el curso de la producción en serie. Sherman M4. Cronológicamente la primera fue la versión M4A1 que ya contaba con blindaje fundido. Otro, M4A2, tenía armadura soldada y un nuevo motor General Motors 6460 con 375-410 hp, pero mucho menos propenso a incendiarse. También apareció una versión del M4A3, armada con un obús de 105 mm y propulsada por un motor Ford GAA con una capacidad de 450 CV. Sobre la base de la versión M4A3, se crearon dos subversiones: el M4A3E2 Jumbo con blindaje reforzado y el M4A3E8 con HVSS y cañón de 76 mm. Una versión de desarrollo interesante también fue el T34 Calliope con misiles montados no guiados en la torreta. El M4 Sherman también se suministró en grandes cantidades al Ejército Británico y Rojo. El primero desarrolló una versión del Firefly basada en él, con un gran cañón antitanque de 17 libras. Durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques M4 Sherman lucharon en el norte de África (1942-1943), Italia (1943-1945), durante las batallas en Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945), pero también en el Pacífico o en las filas El Ejército Rojo en el Frente Oriental. Después de la Segunda Guerra Mundial, el M4 Sherman se usó en muchos países, incluidos Argentina, Bélgica, India, Israel, Japón, Pakistán y Turquía. También participó en muchos conflictos posteriores a 1945, incluida la Guerra Indo-Paquistaní de 1965 y la Guerra de los Seis Días de 1967.

El M8 Greyhound (galgo) fue un vehículo blindado estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos se construyeron en 1941 y la producción en serie se llevó a cabo en el período 1943-1945. En total, se fabricaron alrededor de 12.300 ejemplares de este vehículo con la versión M20. El M8 Greyhound estaba propulsado por un solo motor de carburador. Hércules JXD con 110 CV . Estaba armado con un solo cañón M6 de 37 mm en la torreta, 1 ametralladora Browning 1919A4 de 7,62 mm y 1 ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm.

El M8 Greyhound se creó en respuesta a la demanda del Comando de Cazatanques de EE. UU. de un nuevo vehículo de reconocimiento con ruedas. El contrato para su producción fue adjudicado a un consorcio de Ford y General Motors. El nuevo vehículo blindado se basaba en un chasis de seis ruedas, lo que le proporcionaba una buena movilidad todoterreno. También fue muy silencioso durante la conducción y mostró una alta velocidad máxima, casi 90 km / h. Las desventajas incluyen una armadura relativamente delgada y un armamento relativamente débil, especialmente en el período 1944-1945. Basado en el M8 Greyhound, en 1943 se crea el M20, que se diferenciaba en la foto de la torreta y el armamento compuesto únicamente por un solo Ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm. El vehículo blindado El vehículo blindado luchó en Europa: en Italia en el período 1943-1945 y participó en las batallas en Normandía, Francia y Alemania Occidental (1944-1945). También luchó en el Lejano Oriente contra las tropas japonesas. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, llegó a muchos operadores extranjeros, incluidos Austria, Bélgica, Francia, Grecia y Corea del Sur.

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