El V2 (alemán: Vergeltungswaffe-2 - arma de represalia No. 2) fue un misil balístico alemán de la Segunda Guerra Mundial. El V2 era un misil de combustible líquido de una etapa con un alcance de 320 a 380 kilómetros, capaz de transportar una ojiva que pesaba hasta 975 kilogramos.
Los primeros diseños y suposiciones teóricas de un misil de lanzamiento vertical propulsado por un motor de cohete se desarrollaron en Alemania a mediados de la década de 1930. Las fuerzas armadas alemanas se interesaron en la idea relativamente rápido y comenzaron a gastar grandes sumas de dinero en investigación. A partir de 1937, el trabajo se centró en la isla de Usedom, en las cercanías de Peenemunde, en un centro de investigación especialmente creado y construido desde cero, que fue dirigido por Werner von Braun. Los primeros lanzamientos exitosos de V2 tuvieron lugar en 1942, y la construcción de una línea de ensamblaje de misiles comenzó en 1943, pero el trabajo en la nueva arma se retrasó de manera muy efectiva por una redada de la RAF realizada en agosto de 1943 en los centros de investigación en Peenemunde. Los británicos se guiaron por la información obtenida por el servicio de inteligencia del Ejército Nacional. A pesar de esto, los primeros V2 entraron en la línea a principios de 1944, pero su primer uso en combate no tuvo lugar hasta septiembre de 1944. Su objetivo principal era atacar ciudades británicas, especialmente Londres. Se estima que entre septiembre de 1944 y marzo de 1945 se dispararon aproximadamente 5.500 misiles, de los cuales aproximadamente el 70% dieron en el blanco. Sin duda, el V2 fue un arma revolucionaria que tuvo un impacto significativo y claro en el desarrollo de misiles balísticos durante la Guerra Fría, pero también tenía una serie de desventajas: en realidad era imposible dirigir un misil V2 en vuelo, su precisión era trágicamente pobre (¡podría impactar a varios kilómetros del objetivo previsto!), también fue difícil determinar el alcance exacto del cohete. Su influencia en el curso de la Segunda Guerra Mundial fue marginal.
El SS-100 Gigant es un tractor de ruedas pesado alemán del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. Las primeras copias civiles de este vehículo aparecieron en 1936-1937, y la producción en serie continuó, con interrupciones, en los años 1937-1950. El vehículo estaba propulsado por un solo motor D85S de 8.5 litros con 100 hp.
Hanomag desarrolló inicialmente el SS-100 Gigant para el mercado civil como un tractor pesado capaz de transportar una carga de hasta 20 toneladas. Sin embargo, sus prestaciones y capacidades llamaron rápidamente la atención de las fuerzas armadas alemanas, que rápidamente adquirieron este tipo de vehículos. Se utilizaron con éxito para el transporte de cargas muy pesadas, así como vehículos para remolcar aviones de la Luftwaffe en las pistas. También fue el SS-100 Gigant que a menudo se usaba para transportar misiles V-2. La demanda de vehículos de este tipo fue tan grande que durante la guerra se inició su producción bajo licencia en la planta de Bussing en Viena. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, su producción se inició muy rápidamente y continuó hasta 1950, destinada al mercado civil.