CMK K3111 V-55A silnik do T-55A, T-55C, T-55AM12

El motor W-55 (V-55) es un motor diésel soviético de la Guerra Fría. El motor tenía 12 cilindros, se enfriaba con agua y su capacidad alcanzaba los 38,8 litros. En la versión básica, la potencia máxima generada alcanzaba los 580 CV, mientras que en las versiones posteriores aumentaba hasta los 800 CV. De hecho, el motor fue un desarrollo de gran alcance de la unidad de propulsión conocida de los vehículos T-34, es decir, el motor W-2-34. Mantuvo dimensiones, cilindrada y cuerpo de motor muy similares fabricados en aluminio. Sin embargo, el motor se ha perfeccionado tecnológicamente, se ha mejorado la calidad de la mano de obra y se han realizado algunas modificaciones. Todo esto tuvo un efecto positivo no solo en la potencia máxima generada, sino también en la durabilidad del motor W-55, en comparación con el W-2-34. Durante la producción, el motor se modernizó sistemáticamente, lo que se tradujo en un mayor aumento de su potencia. El motor W-55 se utilizó principalmente como unidad de potencia para el tanque T-54/T-55, donde alcanzó una relación potencia-peso de 14,6 KM/t y una velocidad máxima de 48 km/h.