Orlik 071 Węgierska haubica samobieżna 40/43.M Zrinyi II

Zrínyi II 40/43. El M era un obús autopropulsado húngaro de la Segunda Guerra Mundial. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en 1942 y la producción en serie continuó en el período 1943-1944, finalizando con la producción de unos 60-70 vehículos. El Zrinyi II estaba propulsado por un solo motor. Manfred Weiss V-8 H con 260 CV . Estaba armado con un obús. MAVAG 40/43M calibre 105 mm y 1 ametralladora MAVAG 40/43M calibre 8 mm.

El ejército húngaro, después de la experiencia de luchar en el Frente Oriental en 1941-1942, se dio cuenta de la necesidad de implementar un obús autopropulsado para la producción. Para ahorrar el tiempo necesario para el diseño y los trabajos analíticos, se utilizó para esta tarea un chasis ligeramente modificado del tanque 40. M Turan I y el obús MAVAG de 105 mm probado. Las pruebas de las nuevas armas del ejército húngaro fueron exitosas y en 1943 el Zrinyi II entró en producción en masa. El Zrinyi II resultó ser un arma exitosa: no era muy de emergencia, tenía una silueta baja que facilitaba la ocultación y el obús de 105 mm era suficiente para brindar el apoyo necesario a su propia infantería. El vehículo Zrinya II entró en la línea en septiembre de 1943 y fue bautizado para el combate durante los combates en Ucrania en 1944. Más tarde, los vehículos de este tipo lucharon principalmente en Eslovaquia y Hungría en la región de Balaton y en la Batalla de Budapest. Una cierta cantidad de estas armas fue capturada por el Ejército Rojo, que utilizó hasta 1945.