El Westland Lysander es un avión británico de cooperación y enlace militar, con estructura metálica en la estructura de ala alta con cola clásica de la Segunda Guerra Mundial. Los trabajos de diseño, bajo la supervisión de William Peter, comenzaron en 1934, dos años más tarde se voló un prototipo y ya en 1937 comenzó la producción en serie. El Lysander se produjo en el período 1937-1942 en cinco versiones principales: Mk.I, Mk.II, Mk.III, Mk.IIIA y TT Mk.IIIA. Todas las versiones estaban propulsadas por motores Bristol Mercury o Bristol Perseus. Se construyeron un total de 1.425 máquinas de todas las versiones. Durante la campaña francesa de 1940, sirvieron en el frente, pero allí sufrieron pérdidas considerables, lo que los llevó a dedicarse a otras tareas: salvar a las tripulaciones de los bombarderos derribados, mantener la comunicación con la clandestinidad en la Europa ocupada, reconocimiento. Este tipo de avión también fue utilizado por la 309 División polaca de cooperación con el Ejército. Datos técnicos (versión Mk.III): longitud: 9,29 m, envergadura: 15,24 m, altura: 4,42 m, velocidad máxima: 341 km/h, velocidad de ascenso: 6,4 m/s, alcance máximo: 966 km, techo máximo 6500 m, armamento: fijo - 4 ametralladoras cal.7.7 mm, suspendidas - hasta 260 kg de bombas.
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