El Yakovlev Yak-23 es un caza a reacción de rodio ligero soviético en una estructura totalmente metálica de ala media. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1947 y la producción en serie continuó en el período 1949-1950. La unidad de propulsión era un motor turborreactor Klimov RD-500, que era una copia fiel del Rolls-Royce Derwent V británico. Aunque externamente similar al Yak-15, el Yak-23 era un nuevo diseño, con un nuevo motor, alas y un fuselaje trasero. El avión sirvió en la aviación de la URSS durante un tiempo relativamente corto, con base en áreas operativas secundarias. A partir de 1951 fue rápidamente sustituido por el más moderno MiG 15. Rápidamente fue exportado a Bulgaria, Checoslovaquia y, sobre todo, a Polonia, que compró unos 100 aviones de este tipo. En el transcurso del breve desarrollo de la estructura, se crearon tres versiones: Yak-23 (versión de combate), Yak-23UTI (versión escolar de dos plazas) y Yak-23DC (versión prototipo de escuela creada en Rumania). Datos técnicos: longitud: 8,12 m, envergadura: 8,73 m, altura: 3,3 m, velocidad máxima: 923 km/h, tasa de ascenso: 22 m/s, techo práctico: 10000 m, alcance máximo (con tanques adicionales): 1030 km Armamento: permanente - 2 cañones NR-23, 23mm.
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