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El Zakspeed 891 es un automóvil alemán de Fórmula 1 que debutó en la pista en el Gran Premio de Brasil de 1989 y compitió en carreras de F1 recién en la temporada de 1989. Su principal diseñador fue Gustaw Brunner. Motor Yamaha OX88 con cilindrada de 3,5 litros. El modelo 891 se desarrolló para reemplazar el automóvil anterior del equipo Zakspeed, el 881. En comparación con su predecesor, estaba propulsado principalmente por un motor completamente diferente desarrollado especialmente para este automóvil por Yamaha. Por este motivo, no es raro encontrar la denominación del vehículo "Zakspeed-Yamaha 891". En comparación con el modelo 881, el Zakspeed 891 también presentaba una distancia entre ejes ligeramente más larga y propiedades aerodinámicas ligeramente mejoradas. Sin embargo, el vehículo resultó ser un fracaso, principalmente debido al motor, que generaba mucha menos potencia máxima (560 CV) que los motores de los coches de la competencia. ¡En total, solo logró clasificarse para 2 carreras de Gran Premio!
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