ICM 35584 le.gl.Einheits-Pkw Kfz.4 WWII German Light Anti-Aircraft Vehicle

Kfz.4 (nombre completo: Kfz.4 Truppenluftschutzkraftwagen) es un vehículo todoterreno alemán, ligero y militar del período de entreguerras y la Segunda Guerra Mundial. El coche entró en servicio en 1938. El accionamiento, en la mayoría de los casos, lo proporcionaba un solo motor Stöewer de 4 cilindros con una capacidad de 2 litros y 50 CV. El coche medía unos 3,9 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,4 metros. El armamento consistía en dos ametralladoras MG34 acopladas. El Kfz.4 fue diseñado y producido por Stöewer, pero más tarde BMW y Hanomag también comenzaron a licenciar la producción. El diseño del vehículo se basó en gran medida en los autos Kfz.1 y Kfz.3. Por ejemplo, los tres vehículos tenían una carrocería casi idéntica. El automóvil Kfz.4 fue diseñado para proporcionar defensa aérea antiaérea directa corta y muy corta a las unidades motorizadas y mecanizadas alemanas. Su armamento estaba montado en una grúa giratoria (Zwilingslafette 36 alemana). Durante el servicio, el Kfz.4 demostró ser demasiado pesado, con una relación potencia-peso insuficiente, muy complicado de operar y causando problemas en el campo.

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